恩典见证 1.我的飛行夢成真 — 徐偉傑

恩典见证 1.我的…

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我从小就有个梦想,就是想要开飞机,当飞行员。我现在在M航当任副驾驶,然而我走这条路并不是那么的顺利。

在小学三年级的时候,老师要我们写作文说长大想当什么?我当时就写想当飞行员,老师就把我的作文撕掉并且嘲讽我说:「你成绩这么差又近视,我没有把你送到启智班就不错了,当时我就认为我是飞不了了。

一直到2006年我念大学二年级时,在学校的布告栏看到一张长荣航空招募飞行员的广告,我清楚看到斗大的字写着「视力经过矫正1.0即可,于是又燃起我对飞行的渴望。大学毕业后服完兵役,我就在2011年4月12号前往西雅图学习飞行。

2012年6月13号我从飞行学校毕业,回到台湾,开始准备民航局的换照考试,以及各家航空公司的履历申请,大家想到的所有台湾的航空公司,我全部都考过,一直到2015年的4月10号我终于考上一间叫V航的航空公司,我考了将近三年才考上航空公司,中间那三年有不少人劝我放弃,改去做别的工作,说我不适合。

当我考上之后,我以为我的人生充满了希望和前途,然而我的训练并不是那么的顺利,而且飞行的压力很大,毕竟一两百人的性命在你手上。

在我接受训练时,一但犯错或问题答不出来,就会被大吼大叫,或者酸言酸语。当时公司的训练教官人数不够,没有办法给我太多的训练,导致我在V航飞得机会很少。离开公司之前,我的飞行时数相当的少,公司在2016年10月1号解散,在那之前两个月,公司就开始在裁员,他们透过模拟机考核,把难度调得很高,让你没有办法通过。

在我被考核之前,我的压力大到一两个礼拜都没办法好好吃饭睡觉。同年8月2号考核当天,我考到一半因为身体不适,被送到医院去了,当我在医院时,我就知道我肯定是裁员名单之一了。那天是我人生中最黑暗最痛苦的一天,隔天公司开训练检讨会,我们称做TRB,我要面对五位主管,那个会议不到五分钟就把我开除了。

离开V航之后,我以为我的人生就此完蛋,但是上帝还是很眷顾我的。由于我有美国的身份,可以在美国境内工作,当时我又不想离台湾太远,就试着找关岛的飞行工作,结果还真的被我找到了,虽然那个工作是开四人座的小飞机,带客人到关岛上空做空中导览,而且薪水非常的低,但我因为需要累积飞行时数,所以我就去了。我在那间公司工作了两年,时数也累积到我需要的数字,就找到M航,也就是我现在任职的公司的工作。

一开始我是在凤凰城接受两个月的训练,我的训练都蛮顺利的,这还要感谢我曾经待过V航,有了之前的经历,加上待过台湾航空公司那种很高压的环境,所以我来到M航,很多事情对我来说就算有压力还是相对轻松。上帝非常的幽默,就在今年8月24号,我考空中运输驾驶员执照(ATPL)的模拟机考核,我竟然遇到了突发状况,就是考到一半时,突然模拟机发生了故障,导致我考试中断,隔天再把剩下的考完,就这样顺利的拿到了执照。

这时我听到心里面有一个声音告诉我说:「三年前你也是遇到突发状况中断了考试,但当时是因为你身体不适,被送往医院,而这次是模拟机本身失能,你心里的痛,我都知道。」

拿到执照之后,我就从凤凰城来到休士顿,开始我的实机载客训练,可以称做「航路,我需要集满31个签名,才可以完训。我的训练教官,是公司里公认让大家闻之丧胆的一位机长,我称他为SE,有副驾驶看到要跟他飞,都会请病假或者调班,我和他飞了两个trip,四十几小时,他真的很严格很挑剔,但也让我学到很多东西,其实我并不怕他,因为待过台湾那种更高压的环境,遇到过更凶的机长,所以他相对来说,算很温和的了。但也因为他严格的关系,我一直被加了额外的训练。

当时我的无线电通话能力,没有达到教官的标准,还有降落飞机的手感抓不太到,教官觉得不太放心,我就一直被加额外的训练,超过70个小时。

公司规定超过70小时,就要走「训练检讨会,也就是TRB的程序,当我听到TRB那三个英文字母,超级害怕的,那三个字在台湾十之八九就是要被开除了,我就很忐忑不安的去公司的TRB,但这次却和我三年前的完全不一样。那个会议一样也是五位主管,但他们说我的表现每次都有进步,报告里面SE机长也提到,我一直在进步,签名也一直都有持续在拿,是可以训练的出来的,只是需要一点时间。

经过三十分钟的会议之后,他们决定再给我一个Trip的航路训,会议结束之后,我心里面又有个声音告诉我说:「三年前你去TRB,被前公司否定你的表现,把你开除了,我知道这是你心中最痛最在意的一部份,所以我让你再一次经历TRB,但这次是要肯定你的表现,我让你被加额外训练超过七十小时,是为了让你在被放飞之前,多加强你的手感,你要信的过我,我让你来到美国,不是让你来这边失业的。」果然,我最后一个trip的机长,换成了一个比较有耐心、脾气也比较好的机长,我称他为JC,JC修正了我的落地问题,使我的手感能掌握到,我最后的训练就非常的顺利,而且拿到了所有的签名。

就在今年10月24号我终于完成了所有的训练,成为正式的副驾驶,哈利路亚!感谢主!回想从2012年的6月13号算起,我花了2689天,超过七年的时间,才走到这个位子。在此,我要感谢我的家人和朋友,一直鼓励我支持我,陪伴我走到现在。我更要感谢神,借着这些训练来磨练我的脾气和个性,也教导我凡事倚靠祂的功课,经过这七年的洗礼,坚固了我对神的信心。我知道未来还有很多的挑战在等着我,但我相信上帝是以马内利的神,祂必与我同在。

在这感恩的季节,我要向神献上最大的感谢。今年对我而言是很特别的一年,我终于完成了梦想,成为正式的飞行员,日后我要更加努力战兢的工作,求神保守我每次的飞行都很平安,也让我的生命能够产生正面的影响力,来荣神益人。最后,我要把一切的感谢和荣耀都归给爱我的主耶稣基督! 

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